Tento 2-tonový malý dieselový vysokozdvižný vozík je jednoduchý a odolný, s hladkými a krásnymi líniami. Vybavený stožiarom so širokým zorným poľom, aby mal vodič dobrý výhľad. Vrchný kryt je vyrobený z vysokopevnostného oceľového plechu lisovaného na ochranu pred vetrom a dažďom, poskytuje sofistikovanejšiu bezpečnostnú ochranu pre vodiča a zaisťuje bezpečný a pohodlný proces nakladania a vykladania. Konštrukcia hydraulického systému prioritného riadenia podľa zaťaženia, flexibilné riadenie, rýchlosť zdvíhania stožiara zvýšená o 20 %.
Dizajn s nízkym ťažiskom tohto malého naftového vysokozdvižného vozíka zlepšuje priľnavosť pneumatík a stabilitu v zákrutách, vysokú bezpečnosť jazdy, ľahko sa vyrovná s rôznymi pracovnými podmienkami! Motor, prevodovka a ďalšie základné vybavenie sú od ISUZU, CUMMIS a ďalších domácich a medzinárodných známych značiek, vynikajúca kvalita a dlhá životnosť.
špecifikácia
|
generál |
Model |
|
FD20 |
||
|
Typ napájania |
|
Dieselový |
|||
|
Menovitá kapacita |
Kg |
2000 |
|||
|
Centrum zaťaženia |
Mm |
500 |
|||
|
Charakteristický |
Výška zdvihu |
Mm |
3000 |
||
|
Veľkosť vidlice |
L×W×T |
Mm |
1070×120×40 |
||
|
Uhol sklonu stožiara |
F/R |
° |
6 stupňov / 12 stupňov |
||
|
Predný previs (od stredu kolesa po čelo vidlice) |
Mm |
465 |
|||
|
Svetlá výška (spodok sťažňa) |
Mm |
110 |
|||
|
Celkový rozmer |
Dĺžka k prednej časti vidlice (bez vidlice) |
Mm |
2595 |
||
|
Celková šírka |
Mm |
1150 |
|||
|
Výška zníženého stožiara |
Mm |
2070 |
|||
|
Predĺžená výška stožiara (s opierkou chrbta) |
Mm |
4070 |
|||
|
Výška ochranného krytu nad hlavou |
Mm |
2070 |
|||
|
Polomer otáčania (vonku) |
Mm |
2310 |
|||
|
Výkon |
Rýchlosť |
Cestovanie (plné zaťaženie) |
km/h |
19 |
|
|
Zdvíhanie (plné zaťaženie) |
mm/s |
530 |
|||
|
Maximálna stúpavosť (bez zaťaženia/plného zaťaženia) |
% |
20 |
|||
|
Podvozok |
Pneumatika |
Predné |
Mm |
7.00-12-12PR |
|
|
Zadné |
Mm |
6.00-9-10PR |
|||
|
Rázvor kolies |
Mm |
1600 |
|||
|
Servisná hmotnosť |
Kg |
3590 |
|||
|
Výkon a prevodovka |
Batéria |
Napätie/kapacita |
V/Ah |
12/80 |
|
|
Motor |
Model |
|
C240 |
||
|
Výroba |
|
ISUZU |
|||
|
Menovitý výkon/ot./min |
Kw |
35.4/2500 |
|||
|
Menovitý krútiaci moment/ot./min |
N·m |
137.7/1800 |
|||
|
Č. valca |
|
4 |
|||
|
Vŕtanie × zdvih |
Mm |
86×102 |
|||
|
Výtlak |
Cc |
2369 |
|||
|
Kapacita palivovej nádrže |
L |
60 |
|||
|
Prenos |
Typ |
|
Hydraulické |
||
|
Etapa |
FWD/RVS |
|
1/1 |
||
Podrobnosti o dieselovom vysokozdvižnom vozíku LTMG
Naša spoločnosť
Spoločnosť LTMG Co., Ltd.wa bola založená v roku 2001, je moderným podnikom na výrobu strojov vo veľkom meradle, ktorý vyrába logistické manipulačné zariadenia a výrobky stavebných strojov. Naša spoločnosť má ústredie v Xiamen a rozvetvené továrne v Shandongu s celkovou rozlohou 100,000 štvorcových metrov. Továreň má 8 kompletných výrobných liniek na strojové zariadenia s 20,000 jednotkovou ročnou produkciou.
V súčasnosti LTMG Machinery Group (LTMG) podniká vo viac ako 100 krajinách a dosiahli vynikajúce úspechy z hľadiska podielu na trhu, vplyvu značky, miery rastu objemu obchodu, kvality služieb a miery rastu zákazníkov. LTMG má doteraz viac ako 30 výhradných distribútorov vo svete. Výrobky získali vysokú chválu a uznanie zákazníkov doma iv zahraničí.
FAQ
1. Ste výrobca?
Odpoveď: Sme výrobca a výrobná základňa vysokozdvižných vozíkov v súčasnosti vlastní 120,{1}} metrov štvorcových výrobnej základne a ročnú výrobnú kapacitu 15 000 jednotiek vysokozdvižných vozíkov.
2. Môžem navštíviť vašu továreň?
Odpoveď: V každom prípade srdečne vítame váš príchod. Predtým, ako odletíte z vašej krajiny, dajte nám prosím vedieť. Ukážeme vám cestu a dohodneme čas na vyzdvihnutie, ak je to možné.
3. Môžete mi dať zľavu?
Odpoveď: Zľava je k dispozícii, ale musíme vidieť skutočné množstvo, máme inú cenu na základe iného množstva, koľko zliav je určené množstvom, navyše naša cena je v tejto oblasti veľmi konkurencieschopná
4. Hľadáte agenta?
Áno, hľadáme agenta po celom svete, kontaktujte nás pre ďalšiu diskusiu.
Populárne Tagy: malý dieselový vysokozdvižný vozík, čínski výrobcovia malých dieselových vysokozdvižných vozíkov
